Praktik Basic SAE 5W-40

Dieses synthetische Motorenöl wurde durch den Einsatz von ausgewählten Basisölen entwickelt, es basiert auf einer GENERATION Technology® und hat ein modernes Additivpaket. Es wurde für PKW und Kleinbusse mit   Benzin- und Dieselmotoren ohne Partikelfilter mit Direkteinspritzer, oder für Saugmotoren mit Turboaufladung und Katalysatoren   entwickelt. Es ist ideal für den ganzjährigen Einsatz.

Praktik Basic 5W-40 gewährleistet einfachen Motorstart bei niedrigen Temperaturen, Kraftstoffersparnisse und niedrigen Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust, auch besten Verschleißschutz bei hohen Temperaturen, hilft Kolbengruppe sauber halten.

Praktik Basic 5W-40 bietet hervorragende Temperaturbelastungen- und Alterungsstabilität, stabile Viskosität, zuverlässigen Schutz vor Schwarzschlamm, verhindert Ablagerungen im Gehäuse und hat verbesserte antioxydative Eigenschaften, Verschleißschutz mit ausgezeichnetem Reinigungsvermögen.

Qualitäts-Klassifikation:
ACEA A3/B4, API SN/CF
MB 229.3, Fiat 9.55535-H2/M2/N2; BMW Longlife-98, Opel GM-LL-B-025
Porsche A40 ab Modeljahr 1973 (außer Cayenne V6); PSA B71 2296,
Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00

Es wird für leistungsstarken Benzin- und Dieselmotoren von Pkw oder leichten Nutzfahrzeuge ohne Partikelfilter mit und ohne Turboaufladung empfohlen. Praktik Basic 5W-40 wird besonders für solche Hersteller wie Mercedes-Benz, BMW und Konzern VAG empfohlen sowie gewährleistet hochwertigen Fahrzeugbetrieb anderer Hersteller wie Opel, Peugeot /Citroen, Renault / Dacia/ Nissan /Fiat/Lancia/ Alfa-Romeo und andere, bei denen Motorenöle der Viskositätsklasse 5W-40 nach ACEA A3/B4 und API SN/CF   gefordert werden.

Praktik Basic 5W-40 wurde angesichts der Designeigenschaften der Motoren für Fahrzeuge nach dem Modelljahr 1996 entwickelt und kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit verschiedenen Motorentypen eingesetzt werden. Es wird für Standard-Ölwechselintervalle (bis zu 15000 Km oder einmal im Jahr) empfohlen.

Eigenschaften Daten Einheit
Dichte @ 15°C, relativ 0,856 kg/l
kinematische Viskosität @ 100°C > 14,0 mm²/s
kinematische Viskosität @ 40°C > 84,9 mm²/s
Viskosität, CCS > 6190 mPa.s
Viskositätsindex > 169
TBN > 9,6 mgKOH/g
Sulfatasche 1,3 %
Flammpunkt, COC 236 °C
Stockpunkt – 39 °C
Beschreibung

Dieses synthetische Motorenöl wurde durch den Einsatz von ausgewählten Basisölen entwickelt, es basiert auf einer GENERATION Technology® und hat ein modernes Additivpaket. Es wurde für PKW und Kleinbusse mit   Benzin- und Dieselmotoren ohne Partikelfilter mit Direkteinspritzer, oder für Saugmotoren mit Turboaufladung und Katalysatoren   entwickelt. Es ist ideal für den ganzjährigen Einsatz.

Praktik Basic 5W-40 gewährleistet einfachen Motorstart bei niedrigen Temperaturen, Kraftstoffersparnisse und niedrigen Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust, auch besten Verschleißschutz bei hohen Temperaturen, hilft Kolbengruppe sauber halten.

Praktik Basic 5W-40 bietet hervorragende Temperaturbelastungen- und Alterungsstabilität, stabile Viskosität, zuverlässigen Schutz vor Schwarzschlamm, verhindert Ablagerungen im Gehäuse und hat verbesserte antioxydative Eigenschaften, Verschleißschutz mit ausgezeichnetem Reinigungsvermögen.

Qualitäts-Klassifikation:
ACEA A3/B4, API SN/CF
MB 229.3, Fiat 9.55535-H2/M2/N2; BMW Longlife-98, Opel GM-LL-B-025
Porsche A40 ab Modeljahr 1973 (außer Cayenne V6); PSA B71 2296,
Renault RN0700/RN0710; VW 502 00/505 00

Anwendungshinweise

Es wird für leistungsstarken Benzin- und Dieselmotoren von Pkw oder leichten Nutzfahrzeuge ohne Partikelfilter mit und ohne Turboaufladung empfohlen. Praktik Basic 5W-40 wird besonders für solche Hersteller wie Mercedes-Benz, BMW und Konzern VAG empfohlen sowie gewährleistet hochwertigen Fahrzeugbetrieb anderer Hersteller wie Opel, Peugeot /Citroen, Renault / Dacia/ Nissan /Fiat/Lancia/ Alfa-Romeo und andere, bei denen Motorenöle der Viskositätsklasse 5W-40 nach ACEA A3/B4 und API SN/CF   gefordert werden.

Praktik Basic 5W-40 wurde angesichts der Designeigenschaften der Motoren für Fahrzeuge nach dem Modelljahr 1996 entwickelt und kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit verschiedenen Motorentypen eingesetzt werden. Es wird für Standard-Ölwechselintervalle (bis zu 15000 Km oder einmal im Jahr) empfohlen.

Technische Kennwerte
Eigenschaften Daten Einheit
Dichte @ 15°C, relativ 0,856 kg/l
kinematische Viskosität @ 100°C > 14,0 mm²/s
kinematische Viskosität @ 40°C > 84,9 mm²/s
Viskosität, CCS > 6190 mPa.s
Viskositätsindex > 169
TBN > 9,6 mgKOH/g
Sulfatasche 1,3 %
Flammpunkt, COC 236 °C
Stockpunkt – 39 °C
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