Taktol MegaTruck 10W-40 to olej silnikowy Full SAPS do stosowania w silnikach wysokoprężnych w lekkich i ciężkich pojazdach użytkowych z turbosprężarką lub bez, zaprojektowanych do użytku w normach emisji spalin Euro-II, Euro-III, Euro-IV i Euro-V oraz w silnikach wyposażonych w układ oczyszczania spalin EGR i/lub SCR. Olej silnikowy Taktol MegaTruck 10W-40 nie nadaje się do silników wysokoprężnych wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF).
Taktol MegaTruck 10W-40 pozwala na wydłużenie okresów między wymianami oleju zgodnie z instrukcjami producenta oraz wysoką ochronę przed zużyciem przy niskim zużyciu oleju i paliwa.
API CI-4; ACEA E4/E7; Global DHD-1; JASO DH-1
Cummins CES 20076/20077/20078 | Daewoo-Avia | DAF HP-1
DAF HP-2 | DDC 93K215 | Deutz DQC III-10 | DTFR 15B120 (228.5)
IVECO 18-1804 T3 E4 | Mack EO-N | MAN M3277 | MTU Typ 3
Renault VI RLD-2 | Renault VI RXD | SCANIA LDF-3 | Tatra TDS 40/16
TEDOM 258-4 | Voith Retarder B | VOLVO VDS-3 | Zetor
Typ palety: EUR 0,80m x 1,20m
Szczegóły dotyczące załadunku kartonów 12x1L:
Suma kartonów: 50 | Kartony na warstwę: 10 | Liczba warstw: 5
Wysokość palety wraz z kartonami (w mm): 1275
Szczegóły dotyczące załadunku pudeł 4x4 i 4x5L:
Suma kartonów: 36 | Kartony na warstwę: 9 | Liczba warstw: 4
Wysokość palety wraz z kartonami (w mm): 1303
Szczegóły dotyczące załadunku kanistrów 20 i beczek 60L:
Łącznie kanistry 20L: 20 Pc | Sztuk na warstwę: 10
Łącznie beczki 60L: 6 sztuk | sztuk na warstwę: 1
Typ palety: 1,20m x 1,20m
Szczegóły dotyczące załadunku beczek 209L:
Łącznie beczki 209L: 4 szt. | sztuk na warstwę: 1
